船舶制造涉及大型吊裝、有限空間作業(yè)、高頻動火、多工種交叉作業(yè)等高復(fù)雜、高風(fēng)險場景,本質(zhì)安全風(fēng)險突出。傳統(tǒng)生產(chǎn)安全管理存在監(jiān)控盲區(qū)多、責(zé)任追溯難、響應(yīng)滯后等痛點。以 AI大模型為核心驅(qū)動,融合物聯(lián)網(wǎng)、機器視覺、知識圖譜技術(shù),構(gòu)建 “智能監(jiān)測-履職閉環(huán)-應(yīng)急協(xié)同-決策優(yōu)化” 全鏈條管控體系,實現(xiàn)風(fēng)險從被動響應(yīng)到主動預(yù)防的轉(zhuǎn)型。

- 1- 作業(yè)高風(fēng)險區(qū)域缺乏有效的安全管理手段
- 2- 安全管理與一線生產(chǎn)脫節(jié)
- 3- 已建成各類系統(tǒng)間業(yè)務(wù)脫節(jié)
- 4- 安全管理架構(gòu)同平臺應(yīng)用難以良好適配
通過視頻AI分析、RFID安全帽標簽與雙目3D攝像頭等多重識別技術(shù),實現(xiàn)對船臺/船塢等重點區(qū)域人員進出閉環(huán)管理;結(jié)合焊接設(shè)備芯片監(jiān)測、氣體傳感器和消防物聯(lián)感知,實時監(jiān)控動火作業(yè)、氣體泄漏及消防設(shè)施狀態(tài),自動觸發(fā)分級預(yù)警與聯(lián)動復(fù)核機制,消除高風(fēng)險作業(yè)盲區(qū)。
以安全生產(chǎn)標準化為核心,通過大模型構(gòu)建履職鏈條,精準落實安全職責(zé)到人,結(jié)合知識圖譜建立智能知識庫,支撐風(fēng)險辨識、隱患排查等場景應(yīng)用,實現(xiàn)責(zé)任閉環(huán)管理與智能驅(qū)動轉(zhuǎn)型。
以大模型與智能技術(shù)為核心,構(gòu)建風(fēng)險動態(tài)管控、隱患智能排查、自動化巡檢及設(shè)備全周期管理等模塊,整合智能培訓(xùn)、作業(yè)全流程監(jiān)控、相關(guān)方協(xié)作及事故管理系統(tǒng),實現(xiàn)風(fēng)險精準防控、隱患高效治理、設(shè)備智能管理,推動船廠安全向數(shù)據(jù)驅(qū)動與閉環(huán)管理升級。
通過智能應(yīng)急管理提升響應(yīng)效率,自動優(yōu)化預(yù)案、調(diào)度資源并生成處置方案;結(jié)合7*24小時監(jiān)測值守中心與院士專家遠程診斷,實現(xiàn)事故快速分析、資源高效配置及科學(xué)指揮,保障應(yīng)急處置敏捷精準。
智能決策輔助服務(wù)集成安全生產(chǎn)駕駛艙(實時數(shù)據(jù)、全局可視化、預(yù)警決策)、AI助手(自然語言交互、圖像識別預(yù)警)及安全評估算法(動態(tài)評級、關(guān)鍵風(fēng)險識別、報告排名),助力管理者科學(xué)決策與風(fēng)險管控。




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